EL SALVADOR Y SUS CAMBIOS DRASTICOS EN EL CENTRO HISTORICO DE SAN SALVADOR

Por Carlos Cruz

El pasado domingo 13 de marzo entró en vigencia el reordenamiento del transporte público, en el área del centro histórico de San Salvador, con el objetivo despejar esta zona para convertirla en un punto turístico. De una forma un tanto apresurada y sin lograr informar detalladamente a la ciudadanía de los cambios a realizarse en los recorridos de las diferentes rutas, se implemento la medida provocando un caos en los primeros días de entrada en vigencia.

Largas filas de personas se veían caminar desorientadas aun cuando un día antes se repartieron mapas con las nuevas rutas asignadas, muchos llegaron tarde a sus trabajos, otros debieron pagar pasajes extras, lo peor es que esto aun se repite a la fecha.

Pero ¿Es esta la solución idónea para un problema histórico? recordemos que cada año aumenta el número de vehículos existentes en el país, por lo que el tráfico diario se vuelve denso e ira aumentando conforme los años venideros.

Además a esta causa, tenemos el problema de la mala asignación de rutas. Y digo mala, porque era irrazonable ver como en ciertos sitios coincidían hasta 5 rutas diferentes de buses, mientras en otros, apenas una ruta daba servicio a la población.

Pero mas allá de apuntar a las rutas de los buses con el dedo como única causa de la contaminación, congestionamiento que se vivía en el centro histórico de San Salvador, NO debemos olvidar, que la dificultad del recorrido en esta zona se daba ORIGINALMENTE por las limitaciones de conducirse en las calles a causa de LAS VENTAS INFORMALES.

Da risa ver como los vendedores se apoderan cada dia mas de las calles ahora intransitables por las unidades del transporte público. ¿Pero qué provocó este cambio tan repentino? Una causa podría ser la reciente visita del presidente de Estados Unidos, Barack Obama. 

Otra podría ser el hecho que los empresarios del transporte público se encontraban entre la espada y la pared, cuando en medio de sus exigencias por mas subsidio se dieron accidentes que pusieron en tela de juicio el funcionamiento de las unidades de transporte a nivel nacional y lo justo de asignarles o no el aumento que querían.

Cual fue la causa real de este reordenamiento tan insólito y espontaneo no viene al caso ya. Lo importante es dar a conocer los problemas que han acontecido desde su entrada en vigencia.

1- Por el momento algunas personas aun no conocen las nuevos recorridos y andan como almas en pena desorientadas y pidiendo ayuda.

2- Económicamente algunas personas deben pagar más para conducirse a su trabajo o centro de estudios.

3- Algunas personas han tenido que ajustar su tiempo, tras tener que caminar varias cuadras para abordar las rutas de buses, otras por que el recorrido de los buses en lugar de acortarse y ser más óptimos se han alargado y complicado.

4- Las vendedores se empiezan a apoderarse de las calles como lo hicieron en su momento con varias calles del centro histórico.

5- Por el momento la presencia policial hace cumplir el no llevar las puertas abiertas durante el recorrido y parar únicamente en las paradas asignadas, PERO, cuando no hay presencia de la PNC, los transportistas vuelven a la normalidad, buses topados con puertas abiertas y parando donde se les da la gana.

6- Algunas rutas se han visto amenazas con la ubicación cercana de paradas únicas, como el caso de la ruta 17 que conduce a Panchimalco, quien enfrente de su punto de microbuses ve limitada su salida, pues enfrente paran las rutas 26, 11, A, 22, 10 entre otras.

Sin embargo algunas personas se han visto beneficiadas con este reordenamiento, esperemos este cambio sea real y no salgan mas adelante con que se vuelve todo a como estaba antes. Esperemos se haga un reajuste completo, porque rutas como la 11, 34 y 42 aún continúan con su recorrido normal en el centro histórico, "todos en la cama o todos en el suelo" digo yo aunque a muchos les moleste.

Solo diré que el bien de unos es el mal de otros y eso así es y seguirá siendo en la vida.

TRANSPORTE PÚBLICO DE EL SALVADOR

Por Carlos Cruz

Es trágico para mi referirme al accidente que ha enlutado a un gran número de familias salvadoreñas quienes perdieron la vida de sus familiares en el múltiple choque que ocurrió este 21 de febrero en el kilometro 42 que dé del municipio de Santa Ana conduce al de San Salvador.

Mucho se dice y se comenta, acerca de que o quienes provocaron el accidente. Lo que sí es seguro que cada quien tiene su parte. Empresarios del Transporte público, Vice Ministerio de Transporte, Gobierno y los señores motoristas no se escapan de cierto grado de culpa.

Los señores empresarios se han dedicado a llorar sus penas aquí y allá. "No nos alcanza para seguir trabajando la tarifa actual"... Umm, solo diré que tengo mis dudas, pues si algo no es sostenible lo dejas y ya. Para exigir aumento al subsidio, se apuntan ellos solos.

Pero, ¿Dónde queda el compromiso con mejorar la calidad del servicio y renovar las unidades ya obsoletas? Entonces recordamos que hace años, el gobierno exigió la renovación de las unidades colectivas. Esto con el objetivo de sacar de circulación aquellas que estaban en malas condiciones físicas por antigüedad.

El Gobierno permitió que estas unidades siguieran trabajando mediante un amparo. Esta acción se debió a los lamentos de los Empresarios del sector transporte, quienes manifestaron la incapacidad de renovar sus flotillas. En lugar de exigir la salida de estos fósiles que atentan contra los usuarios, les ha subido el subsidio en ocasiones anteriores.

Muchas personas culpan plenamente a los señores motoristas por su irrespeto a las leyes de tránsito. De igual manera, estos actúan de forma temeraria al abusar de las capacidades físicas de las unidades de transporte. Basta observar un día cualquiera como las personas van casi colgadas de las puertas de los autobuses, aun cuando esto es un delito según las leyes de tránsito de El Salvador.

Por lo tanto, el Vice Ministerio tiene su parte por mantener hasta la fecha una actitud tolerante y negligente. Para otorgar la licencia debería aplicarse mayores requisitos, además de aplicar mano dura a todos aquellos infractores de las leyes viales. Más de alguno estará enojado con estas palabras, pero el fin justifica los medios.

Nada ni nadie niega que este accidente ha creado polémica no solo por el hecho del saldo fatal. A esto se suma la negociación que sostiene el Gobierno salvadoreño con los empresarios del transporte público para asignar un aumento al subsidio.

ODISEA EN EL SECTOR TRANSPORTE…

Por Carlos Cruz

Viajar hacia cualquier punto de El Salvador implica toda una odisea, desde calcular bien la hora de salida, y momento justo de abordar el bus con el objetivo de llegar a una hora determinada a nuestro destino, hasta tomar la elección correcta del vestuario a usar, así como el donde sentarse dentro del bus.

En El Salvador no es de sorprender el mal estado que algunas unidades de transporte presentan pues a pesar que hace años se aprobó una ley que exigía la renovación de unidades automotores, los empresarios lloraron como magdalenas y consiguieron una prorroga que hasta la fecha se mantiene.

Desde accidentes que causan indignación a nivel nacional, hasta los inconvenientes como llegar tarde, quedarse varado en el camino por una falla mecánica se pueden presentar día a día en El Salvador.

La población debe enfrentarse a unidades en mal estado, si a esto le agregamos que muchas veces el trato de los motoristas y cobradores es total además de absurdo (pues como usuarios se está pagando por un servicio que debe ser dado con respeto y eficacia), el viajar en buses más que un hecho común se convierte en tortura perenne.

Pero no solo las unidades y su personal pueden incomodar a las personas que usan el transporte colectivo en El Salvador. Existen hombres que se puede decir tienen un comportamiento tan libidinoso, que aprovechan el hecho de ir de pie, para rozar sus partes genitales  contra las mujeres que van sentadas.

Pero no solo las mujeres se ven amenazadas por este hecho, a veces hasta los hombres son víctimas de mentes depravadas que disimuladamente o de manera descarada se excitan y rozan sus miembros buscando orgasmo.

Muchas mujeres en el país se han enfrentado a esto de una manera más sínica de parte de hombres que aprovechan que la mujer va de pie para pegárseles por la espalda, mas cuando las unidades del transporte van casi rebalsando de tanta gente que por necesidad debe viajar casi asfixiándose por la multitud de personas que viajan en espacios reducidos.

Por ello no importa si eres mujer u hombre, si vas a viajar en bus, busca los asientos al lado de las ventanas, así no correrás el riesgo que te rosen sexualmente, y sobre si ves a una mujer u hombre cargando a un bebe, cédele tu asiento, de igual manera si ves a una mujer embarazada o personas de la tercera edad o con alguna discapacidad.

Es indignante cuando personas así se suben al autobús y todos asumen demencia y actúan con indiferencia, ¿Acaso creen que nunca necesitaran que alguien les ceda el asiento? Podemos cambiar la sociedad, pongamos nuestro granito de arena para lograr tener conciencia social basada en el altruismo y la cooperación.